Geàrr-chunntas: Feumaidh cumail suas gineadairean dìosail gach latha aire a thoirt do bhith a’ toirt air falbh tasgaidhean gualain is guma bhon inneal-stealladh connaidh agus seòmar losgaidh a’ phump àrdachaidh, gus coileanadh cumhachd a thoirt air ais; Cuir às do sgàinidhean leithid cabadaich einnsean, tàmh neo-sheasmhach, agus droch luathachadh; Thoir air ais an staid atomization as fheàrr den in-stealladh connaidh, leasaich losgadh, sàbhail connadh, agus lughdaich sgaoilidhean gas cronail; Lubrication agus dìon co-phàirtean siostam connaidh gus beatha seirbheis a leudachadh. San artaigil seo, tha a’ chompanaidh gu ìre mhòr a’ toirt a-steach na ceumannan a leanas ann an cumail suas agus cumail suas.
1, cearcall cumail suas
1. Is e an cearcall cumail suas airson sìoltachan èadhair seataichean gineadair dìosail aon uair gach 500 uair de dh’ obair.
2. Bithear a’ dèanamh deuchainn air èifeachdas cosgais is sgaoilidh a’ bhataraidh a h-uile dà bhliadhna, agus bu chòir a chuir na àite às deidh droch stòradh.
3. Tha an cearcall cumail suas airson a 'chrios aon uair gach 100 uair de dh' obair.
4. Tha fuarachadh an radiator air a dhearbhadh gach 200 uair de dh'obair. Tha lionn fuarachaidh na mheadhan sgaoilidh teas riatanach airson obrachadh àbhaisteach seataichean gineadair dìosail. An toiseach, tha e a 'toirt dìon an-aghaidh reothadh airson tanca uisge an t-seata gineadair, a' cur casg air bho bhith a 'reothadh, a' leudachadh agus a 'spreadhadh sa gheamhradh; Is e an dàrna fear an einnsean a fhuarachadh. Nuair a bhios an t-einnsean a 'ruith, tha buaidh chudromach aig cleachdadh antifreeze mar leaghan fuarachaidh a tha a' cuairteachadh. Ach, faodaidh cleachdadh fad-ùine de antifreeze a dhol an conaltradh ri èadhar gu furasta agus oxidation adhbhrachadh, a’ toirt buaidh air a choileanadh antifreeze.
5. Tha gnìomh lubrication meacanaigeach aig an ola einnsein, agus tha ùine gleidhidh sònraichte aig an ola cuideachd. Ma thèid a stòradh airson ùine mhòr, atharraichidh feartan fiosaigeach is ceimigeach na h-ola, ag adhbhrachadh gum bi suidheachadh lubrication an t-seata gineadair a ’dol sìos rè obrachadh, a tha furasta milleadh a dhèanamh air na pàirtean seata gineadair. Càradh agus cumail suas an einnsean ola a h-uile 200 uair a thìde de dh'obrachadh.
6. Bu chòir cumail suas agus cumail suas an gineadair cosgais agus motair tòiseachaidh a h-uile 600 uair de dh’ obair.
7. Bithear a’ cumail suas agus a’ cumail suas sgrion smachd seata gineadair a h-uile sia mìosan. Glan an duslach a-staigh le èadhar teann, teannachadh gach ceann-uidhe, agus làimhsich agus teannachadh cinn-uidhe meirgeach no ro theth
8. Bidh sìoltachain a’ toirt iomradh air sìoltachain dìosail, sìoltachain inneal, sìoltachain adhair, agus sìoltachain uisge, a bhios a’ sìoladh dìosail, ola einnsein, no uisge gus casg a chuir air neo-chunbhalachd bho bhith a’ dol a-steach do chorp an einnsein. Tha ola agus neo-chunbhalachd cuideachd do-sheachanta ann an dìosail, agus mar sin tha àite cudromach aig sìoltachain ann an obrachadh seataichean gineadair. Ach, aig an aon àm, tha na h-ola agus na neo-chunbhalaidhean sin cuideachd air an tasgadh air a’ bhalla sìoltachain, a ’lughdachadh comas sìoltachaidh a’ chriathrag. Ma thaisg iad cus, cha bhi an cuairteachadh ola rèidh, Nuair a bhios an einnsean ola a’ ruith fo luchd, gheibh e clisgeadh air sgàth neo-chomas ola a thoirt seachad (leithid dìth ocsaidean). Mar sin, rè cleachdadh àbhaisteach an t-seata gineadair, tha sinn a’ moladh gun tèid na trì sìoltachain a chuir an àite gach 500 uair airson seataichean gineadair a thathas a’ cleachdadh gu cumanta; Bidh an seata gineadair cùl-taic a’ dol an àite nan trì sìoltachain gach bliadhna.
2 、 Sgrùdadh àbhaisteach
1. Sgrùdadh làitheil
Rè sgrùdaidhean làitheil, feumar sgrùdadh a dhèanamh air taobh a-muigh an t-seata gineadair agus a bheil aodion no aodion lionn anns a ’bhataraidh. Thoir sùil air agus clàraich luach bholtachd bataraidh seata gineadair agus teòthachd an uisge lìnidh siolandair. A bharrachd air an sin, feumar dèanamh cinnteach a bheil an teasadair airson an uisge lìnidh siolandair, an charger airson a ’bhataraidh, agus an teasadair dehumidification ag obair gu h-àbhaisteach.
(1) Gineadair a 'suidheachadh bataraidh tòiseachaidh
Tha am bataraidh air a bhith air fhàgail gun sùil airson ùine mhòr, agus chan urrainnear an taiseachd electrolyte ath-lìonadh ann an deagh àm às deidh luaineachd. Chan eil rèiteachadh ann airson an charger bataraidh a thòiseachadh, agus bidh cumhachd a ’bhataraidh a’ lughdachadh às deidh sgaoileadh nàdarra airson ùine mhòr. Air an làimh eile, feumaidh an charger a thathar a’ cleachdadh a bhith air atharrachadh le làimh eadar cosgais cothromach agus fleòdraidh. Air sgàth dearmad ann gun a bhith ag atharrachadh, chan urrainn don chumhachd bataraidh coinneachadh ris na riatanasan. A bharrachd air a bhith a’ rèiteachadh charger àrd-inbhe, tha feum air sgrùdadh agus cumail suas riatanach gus an duilgheadas seo fhuasgladh.
(2) Dìon-uisge agus taiseachd
Mar thoradh air an t-suidheachadh dùmhlachd de bhalbhaichean uisge san adhar mar thoradh air atharrachaidhean teothachd, bidh e a ’cruthachadh boinneagan uisge agus a’ crochadh air balla a-staigh an tanca connaidh, a ’sruthadh a-steach gu dìosail, ag adhbhrachadh gum bi susbaint uisge dìosail nas àirde na an ìre àbhaisteach. Bidh an leithid de dhìosail a ’dol a-steach do phump ola àrd-bhruthadh an einnsein a’ meirgeadh an plunger coupling mionaideach agus a ’dèanamh cron mòr air seata gineadair. Faodaidh cumail suas cunbhalach seo a sheachnadh gu h-èifeachdach.
(3) Siostam lubrication agus ròin
Mar thoradh air na feartan ceimigeach aig ola lubaidh agus na sìoltachain iarainn a thèid a chruthachadh às deidh caitheamh meacanaigeach, bidh iad sin chan ann a-mhàin a ’lughdachadh a’ bhuaidh lubrication aca, ach cuideachd a ’luathachadh milleadh air pàirtean. Aig an aon àm, tha buaidh creimneach sònraichte aig ola lubaidh air fàinneachan ròin rubair, agus bidh an ròn ola fhèin cuideachd a ’fàs aois aig àm sam bith, a’ leantainn gu lùghdachadh anns a ’bhuaidh seulachaidh aige.
(4) Siostam cuairteachaidh connaidh is gas
Is e prìomh toradh cumhachd einnsein a bhith a’ losgadh connadh anns an t-siolandair gus obair a dhèanamh, agus tha an connadh air a spìonadh a-mach tron inneal-insalaidh connaidh, a dh’ adhbhraicheas tasgaidhean gualain às deidh an losgadh a thasgadh air an in-stealladh connaidh. Mar a bhios an t-suim tasgaidh ag àrdachadh, bidh buaidh gu ìre air meud an in-stealladh connaidh, a’ leantainn gu àm lasachaidh mearachdach an in-stealladh connaidh, in-stealladh connaidh neo-chòmhnard anns gach siolandair den einnsean, agus suidheachaidhean obrach neo-sheasmhach. Mar sin, bidh glanadh cunbhalach an t-siostam connaidh agus ath-nuadhachadh phàirtean sìoltachaidh a’ dèanamh cinnteach à solar connaidh rèidh, Atharraich an siostam cuairteachaidh gas gus dèanamh cinnteach à lasadh eadhon.
(5) Pàirt smachd an aonaid
Tha pàirt smachd an gineadair dìosail cuideachd na phàirt chudromach de chumail suas seata gineadair. Ma thèid an seata gineadair a chleachdadh ro fhada, tha na joints loidhne sgaoilte, agus tha am modal AVR ag obair mar bu chòir.
2. Sgrùdadh mìosail
Feumaidh sgrùdaidhean mìosail atharrachadh eadar an seata gineadair agus am prìomh sholar cumhachd, a bharrachd air a bhith a’ dèanamh sgrùdaidhean domhainn aig àm tòiseachaidh agus deuchainn luchdan an t-seata gineadair.
3. Sgrùdadh ràitheil
Rè sgrùdaidhean ràitheil, feumaidh an seata gineadair a bhith aig luchd de chòrr air 70% gus obrachadh airson uair a thìde gus am measgachadh de dhìosail agus ola einnsein a losgadh anns an t-siolandair.
4. Sgrùdadh bliadhnail
Tha sgrùdadh bliadhnail na phàirt chudromach den chearcall cumail suas airson seataichean gineadair dìosail cùl-taic, a dh’ fheumas chan e a-mhàin sgrùdaidhean ràitheil agus mìosail, ach cuideachd barrachd phròiseactan cumail suas.
3 、 Prìomh susbaint sgrùdadh cumail suas
1. Rè obrachadh an t-seata gineadair, thèid sgrùdadh uair a thìde a dhèanamh, agus tha uallach air an dealanach airson dàta a chlàradh leithid teòthachd einnsean dìosail, bholtachd, ìre uisge, ìre dìosail, ìre ola lubaidh, siostam fionnarachaidh agus teas, msaa. gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ag obrachadh ceart. Ma tha suidheachadh neo-àbhaisteach ann, feumar fios a chuir chun a h-uile uidheamachd dealain a dhùnadh sìos mus lean thu am modh èiginn gus stad a chuir air obrachadh seata gineadair. Tha e toirmisgte stad a chuir gu dìreach air gnìomhachd an t-seata gineadair gun a bhith ag innse don uidheamachd dealain stad ann an suidheachaidhean neo-èiginneach.
2. Nuair a bhios tu ann am modh cùl-taic, tòisich a’ tàmh airson co-dhiù 1 uair san t-seachdain. Cumaidh luchd-dealain clàran obrachaidh.
3. Tha e toirmisgte a bhith ag obair air loidhne a-mach an gineadair ruith, suathadh an rotor le làmhan, no a ghlanadh. Cha bhith an gineadair a tha ag obair air a chòmhdach le canabhas no stuthan eile.
4. Thoir sùil air bholtaids a’ bhataraidh, dèan cinnteach a bheil ìre electrolyte a’ bhataraidh àbhaisteach, agus ma tha ceanglaichean fuasglaidh no corrach sam bith aig a’ bhataraidh. Dèan atharrais air coileanadh diofar innealan dìon sàbhailteachd agus obraich iad fo luchd àbhaisteach gus sùil a chumail air an obair aca. Tha e nas fheàrr am bataraidh a ghearradh a h-uile dà sheachdain.
5. Às deidh ath-sgrùdadh a dhèanamh air an t-seata gineadair dìosail, feumar a ruith a-steach. Cha bhi an ùine iomlan airson ruith ann an carbadan falamh agus air an luchdachadh gu ìre nas lugha na 60 uair.
6. Dèan cinnteach a bheil an ìre connaidh anns an tanca dìosail gu leòr (bu chòir gum biodh an connadh gu leòr airson 11 uair de ghiùlan).
7. Thoir sùil airson aodion connaidh agus cuir a-steach an criathrag dìosail gu cunbhalach.
Nuair a tha an connadh anns an t-siostam in-stealladh connaidh agus siolandairean einnsean dìosail neòghlan, faodaidh e caitheamh is deòir neo-àbhaisteach adhbhrachadh air an einnsean, a’ leantainn gu lùghdachadh ann an cumhachd an einnsein, àrdachadh ann an caitheamh connaidh, agus lùghdachadh mòr ann am beatha seirbheis an einnsein. . Faodaidh sìoltachain dìosail neo-chunbhalachd a shìoladh a-mach leithid mìrean meatailt, guma, asphalt, agus uisge sa chonnadh, a’ toirt seachad connadh glan don einnsean, a’ leudachadh a beatha, agus ag àrdachadh èifeachdas connaidh.
8. Thoir sùil air teannachadh a’ chrios luchd-leantainn agus a’ chrios charger, ge bith a bheil iad sgaoilte, agus atharraich iad ma tha sin riatanach.
9. Thoir sùil air ìre ola an einnsean dìosail. Na obraich an einnsean dìosail gu bràth nuair a tha ìre na h-ola nas ìsle na a’ chomharra ìosal “L” no nas àirde na an comharra “H”.
10. Thoir sùil airson aodion ola, dèan cinnteach a bheil an sìoltachan ola is ola a’ coinneachadh ris na riatanasan, agus cuir an sìoltachan ola gu cunbhalach.
11. Tòisich an einnsean dìosail agus dèan sgrùdadh lèirsinneach airson aodion ola. Dèan cinnteach a bheil leughaidhean, teòthachd agus neart gach ionnstramaid rè obrachadh an einnsean dìosail àbhaisteach, agus cùm clàran obrachaidh mìosail.
12. Dèan cinnteach a bheil an t-uisge fuarachaidh gu leòr agus ma tha aoidion sam bith ann. Mura h-eil e gu leòr, bu chòir an uisge fuarachaidh a chuir na àite, agus bu chòir an luach pH a thomhas ro agus às deidh ath-chur (is e luach àbhaisteach 7.5-9), agus bu chòir clàran tomhais a chumail. Ma tha feum air, bu chòir inneal-dìon meirge DCA4 a chur ris airson làimhseachadh.
13. Thoir sùil air a' chriathrag adhair, glan agus dèan sgrùdadh air uair sa bhliadhna, agus dèan cinnteach a bheil an in-ghabhail agus na ductan fuadain gun bhacadh.
14. Thoir sùil air agus lubricate a' chuibhle fan agus na bearings shailean teannachaidh crios.
15. Thoir sùil air ìre ola lubricating an inneal dìon meacanaigeach overspeed agus cuir ola ris mura h-eil e gu leòr.
16. Thoir sùil air cho teann 'sa tha na prìomh boltaichean ceangail taobh a-muigh.
17. Rè obrachadh, dèan cinnteach a bheil an bholtadh toraidh a 'coinneachadh ris na riatanasan (361-399V) agus a bheil an tricead a' coinneachadh ris na riatanasan (50 ± 1) Hz. Dèan cinnteach a bheil teòthachd an uisge agus cuideam na h-ola rè obrachadh a’ coinneachadh ris na riatanasan, a bheil aodion èadhair anns a’ phìob sèididh agus muffler, agus a bheil fìor chrith agus fuaim neo-àbhaisteach ann.
18. Dèan cinnteach a bheil diofar ionnstramaidean agus solais chomharran a’ nochdadh gu h-àbhaisteach rè obrachadh, a bheil an tionndadh gluasaid fèin-ghluasadach ag obrachadh ceart, agus a bheil an inneal-rabhaidh sgrùdaidh cumhachd àbhaisteach.
20. Glan uachdar a-muigh an t-seata gineadair agus glan an seòmar inneal. Clàraich ùine obrachaidh an gineadair dìosail agus glan gu cunbhalach na neo-chunbhalachd aig bonn an tanca ola.
Ùine puist: Mar-11-2024