• bratach

Thoir cunntas goirid air co-dhèanamh structarail agus gnìomhan co-phàirtean einnseanan dìosail

Geàrr-chunntas: Faodaidh einnseanan dìosail cumhachd a thoirt a-mach rè obrachadh.A bharrachd air an t-seòmar losgaidh agus inneal slat ceangail crank a thionndaidheas lùth teirmeach connaidh gu lùth meacanaigeach, feumaidh uidheamachdan agus siostaman co-fhreagarrach a bhith aca gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ag obair, agus tha na h-innealan agus na siostaman sin eadar-cheangailte agus co-òrdanaichte.Tha diofar dhòighean agus shiostaman aig diofar sheòrsaichean agus cleachdadh einnseanan dìosail, ach tha na gnìomhan aca gu bunaiteach mar an ceudna.Tha an einnsean dìosail sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de cho-phàirtean bodhaig agus innealan slat ceangail crank, uidheamachd cuairteachaidh bhalbhaichean agus siostaman in-ghabhail is falmhachaidh, solar connaidh agus siostaman smachd astair, siostaman lubrication, siostaman fuarachaidh, innealan tòiseachaidh agus uidheamachdan is siostaman eile.

1 、 Com-pàirteachadh agus gnìomhan co-phàirtean einnseanan dìosail

 

 

Is e seòrsa de einnsean losgaidh a-staigh a th’ ann an einnsean dìosail, a tha na inneal tionndaidh lùth a thionndaidheas an lùth teas a thèid a leigeil ma sgaoil bho losgadh connaidh gu lùth meacanaigeach.Is e an einnsean dìosail am pàirt cumhachd den t-seata gineadair, sa chumantas air a dhèanamh suas de uidheamachd slat ceangail crankshaft agus co-phàirtean bodhaig, uidheamachd cuairteachaidh bhalbhaichean agus siostam in-ghabhail is falmhachaidh, siostam solarachaidh dìosail, siostam lubrication, siostam fuarachaidh, agus siostam dealain.

1. Inneal slat ceangail crankshaft

Gus an lùth teirmeach a gheibhear a thionndadh gu lùth meacanaigeach, feumar a chrìochnachadh tro inneal slat ceangail crankshaft.Tha an uidheamachd seo gu ìre mhòr air a dhèanamh suas de cho-phàirtean leithid pistons, prìneachan piston, slatan ceangail, crankshafts, agus flywheels ,.Nuair a bhios connadh a’ lasadh agus a’ losgadh anns an t-seòmar losgaidh, bidh leudachadh a’ ghas a’ gineadh cuideam aig mullach an loine, a’ putadh an loine gus gluasad air ais is air adhart ann an loidhne dhìreach.Le cuideachadh bhon t-slat ceangail, bidh an crankshaft a ’cuairteachadh gus an inneal obrach (luchd) a dhràibheadh ​​​​gus obair a dhèanamh.

2. Buidheann bodhaig

Tha na pàirtean bodhaig sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach am bloc siolandair, ceann siolandair, agus crankcase.Is e am matrix cruinneachaidh de dhiofar shiostaman meacanaigeach ann an einnseanan dìosail, agus tha mòran phàirtean dheth mar phàirtean de chrann einnsean dìosail agus innealan slat ceangail, uidheamachd cuairteachaidh bhalbhaichean agus siostaman in-ghabhail is falmhachaidh, solar connaidh agus siostaman smachd astair, siostaman lubrication, agus fuarachadh. siostaman.Mar eisimpleir, bidh an ceann siolandair agus an crùn piston còmhla a ’cruthachadh àite seòmar losgaidh, agus tha mòran phàirtean, ductan in-ghabhail agus sgaoilidh, agus trannsaichean ola air an rèiteachadh air cuideachd.

3. Uidheam cuairteachaidh bhalbhaichean

Airson inneal a bhith ag atharrachadh lùth teirmeach gu lùth meacanaigeach gu leantainneach, feumaidh e cuideachd a bhith uidheamaichte le seata de dh ’innealan cuairteachaidh èadhair gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ toirt a-steach èadhar ùr gu cunbhalach agus a ’leigeil a-mach gas sgudail losgaidh.

Tha an trèana bhalbhaichean air a dhèanamh suas de bhuidheann bhalbhaichean (bhalbhaichean in-ghabhail, bhalbhaichean sgaoilidh, stiùireadh bhalbhaichean, cathair bhalbhaichean, agus fuaran bhalbhaichean, msaa) agus buidheann tar-chuir (taip, tappet, gàirdean rocair, cas gàirdean rocair, camshaft, agus gèar tìm , msaa).Is e gnìomh an trèana bhalbhaichean a bhith a’ fosgladh agus a’ dùnadh na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh a rèir riatanasan sònraichte, cuir a-mach an gas fuadain anns an t-siolandair, agus inhaladh èadhar ùr, a’ dèanamh cinnteach à pròiseas fionnarachaidh einnsean dìosail.

4. Siostam connaidh

Feumaidh lùth teirmeach tomhas sònraichte de chonnadh a thoirt seachad, a thèid a chuir a-steach don t-seòmar losgaidh agus làn mheasgachadh le èadhar gus teas a ghineadh.Mar sin, feumaidh siostam connaidh a bhith ann.

Is e gnìomh siostam solar connaidh einnsean dìosail beagan dìosail a thoirt a-steach don t-seòmar losgaidh aig cuideam sònraichte taobh a-staigh ùine sònraichte, agus a mheasgachadh le èadhar gus obair losgaidh a dhèanamh.Tha e gu ìre mhòr a’ toirt a-steach tanca dìosail, pumpa tar-chuir connaidh, sìoltachan dìosail, pumpa in-stealladh connaidh (pumpa ola le cuideam àrd), in-stealladh connaidh, rianadair astair, msaa.

5. Siostam fuarachaidh

Gus call brisidh einnseanan dìosail a lughdachadh agus dèanamh cinnteach à teòthachd àbhaisteach diofar phàirtean, feumaidh siostam fuarachaidh a bhith aig einnseanan dìosail.Bu chòir gum biodh an siostam fuarachaidh air a dhèanamh suas de phàirtean leithid pumpa uisge, radiator, teirmeastat, fan, agus seacaid uisge.

6. Siostam lubrication

Is e gnìomh an t-siostam lubrication ola lubrication a lìbhrigeadh gu uachdar brisidh diofar phàirtean gluasadach den einnsean dìosail, aig a bheil pàirt ann a bhith a’ lughdachadh suathadh, fuarachadh, glanadh, seulachadh agus casg meirge, a’ lughdachadh strì an aghaidh brisidh agus caitheamh, agus a’ gabhail. thoir air falbh an teas a thig bho suathadh, mar sin a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean dìosail.Tha e gu ìre mhòr a’ toirt a-steach pumpa ola, sìoltachan ola, rèididheachd ola, diofar bhalbhaichean, agus slighean ola lubaidh.

7. Tòisich an siostam

Gus an einnsean dìosail a thòiseachadh gu sgiobalta, tha feum air inneal tòiseachaidh cuideachd gus smachd a chumail air toiseach an einnsean dìosail.A rèir diofar dhòighean tòiseachaidh, mar as trice bidh na pàirtean a tha uidheamaichte leis an inneal tòiseachaidh air an tòiseachadh le motaran dealain no motaran giuthais.Airson seataichean gineadair àrd-chumhachd, thathas a’ cleachdadh èadhar teann airson tòiseachadh.

2 、 Prionnsapal obrach einnsean dìosail ceithir-bhuille

 

 

Anns a ’phròiseas teirmeach, chan eil ach pròiseas leudachaidh an lionn obrach comasach air obair a dhèanamh, agus feumaidh sinn an einnsean obair meacanaigeach a ghineadh gu leantainneach, agus mar sin feumaidh sinn toirt air an lionn obrach leudachadh a-rithist.Mar sin, feumar feuchainn ris an lionn obrach a thoirt air ais chun chiad staid aige mus tèid a leudachadh.Mar sin, feumaidh einnsean dìosail a dhol tro cheithir pròiseasan teirmeach: in-ghabhail, teannachadh, leudachadh, agus dòrtadh mus urrainn dha tilleadh chun chiad staid aige, a’ leigeil leis an einnsean dìosail obair meacanaigeach a ghineadh gu leantainneach.Mar sin, canar cearcall obrach ris na ceithir pròiseasan teirmeach gu h-àrd.Ma chuireas piston einnsean dìosail crìoch air ceithir stròcan agus ma chuireas e crìoch air aon chearcall obrach, canar einnsean dìosail ceithir stròc ris an einnsean.

1. Stròc a-steach

Is e adhbhar an stròc in-ghabhail èadhar ùr a thoirt a-steach agus ullachadh airson losgadh connaidh.Gus faighinn a-steach, bu chòir eadar-dhealachadh cuideam a chruthachadh eadar taobh a-staigh agus taobh a-muigh an t-siolandair.Mar sin, rè a 'bhuille seo, bidh a' bhalbhaid fuadain a 'dùnadh, bidh a' bhalbhach in-ghabhail a 'fosgladh, agus gluaisidh am piston bhon ionad marbh àrd gu ionad marbh aig a' bhonn.Bidh an tomhas-lìonaidh anns an t-siolandair os cionn an piston a’ leudachadh mean air mhean, agus bidh an cuideam a’ dol sìos.Tha an cuideam gas anns an t-siolandair timcheall air 68-93kPa nas ìsle na cuideam àile.Fo ghnìomhachd cuideam àile, thèid èadhar ùr a thoirt a-steach don t-siolandair tron ​​​​bhalbhaid in-ghabhail.Nuair a ruigeas am piston an ionad marbh gu h-ìosal, dùinidh a 'bhalbhaid in-ghabhail agus thig an stròc inntrigidh gu crìch.

2. Stròc teannachaidh

Is e adhbhar an stròc teannachaidh cuideam agus teòthachd an èadhair àrdachadh taobh a-staigh an t-siolandair, a’ cruthachadh shuidheachaidhean airson losgadh connaidh.Mar thoradh air na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh dùinte, tha an èadhar anns an t-siolandair air a dhlùthadh, agus bidh an cuideam agus an teòthachd ag èirigh a rèir sin.Tha an ìre àrdachaidh an urra ris an ìre de dhlùthadh, agus faodaidh eadar-dhealachaidhean beaga a bhith aig diofar einnseanan dìosail.Nuair a thig am piston faisg air an ionad marbh as àirde, bidh an cuideam èadhair anns an t-siolandair a’ ruighinn (3000-5000) kPa agus tha an teòthachd a’ ruighinn 500-700 ℃, fada nas àirde na an teòthachd fèin-lasadh dìosail.

3. Stròc leudachaidh

Nuair a tha am piston gu bhith a’ tighinn gu crìch, bidh an inneal-stealladh connaidh a ’tòiseachadh a’ stealladh dìosail a-steach don t-siolandair, ga mheasgachadh le èadhar gus measgachadh losgaidh a chruthachadh, agus sa bhad bidh e ga lasadh.Aig an àm seo, bidh an cuideam taobh a-staigh an siolandair ag èirigh gu luath gu timcheall air 6000-9000kPa, agus tha an teòthachd a ’ruighinn cho àrd ri (1800-2200) ℃.Fo smeòrach ghasaichean àrd-teòthachd agus bruthadh àrd, bidh am piston a’ gluasad sìos chun ionad marbh agus a’ draibheadh ​​an crankshaft gus a thionndadh, a’ dèanamh obair.Mar a bhios an piston leudachaidh gas a’ teàrnadh, bidh an cuideam aige a’ dol sìos mean air mhean gus an tèid a’ bhalbha fuadain fhosgladh.

4. Stròc èasgaidh

4. Stròc èasgaidh

Is e adhbhar an t-sròin fuadain gas fuasglaidh a thoirt air falbh bhon t-siolandair.Às deidh an stròc cumhachd a bhith deiseil, tha an gas anns an t-siolandair air a thighinn gu bhith na ghas fuasglaidh, agus bidh an teòthachd aige a’ tuiteam gu (800 ~ 900) ℃ agus an cuideam a’ tuiteam gu (294 ~ 392) kPa.Aig an àm seo, bidh a 'bhalbhaid fuasglaidh a' fosgladh fhad 'sa tha a' bhalbhaiche inntrigidh fhathast dùinte, agus gluaisidh am piston bhon ionad marbh gu h-àrd gu meadhan marbh.Fo chuideam iarmharach agus smeòrach piston anns an t-siolandair, tha an gas fuadain air a leigeil ma sgaoil taobh a-muigh an t-siolandair.Nuair a ruigeas am piston am meadhan marbh as àirde a-rithist, thig am pròiseas sgaoilidh gu crìch.Às deidh a’ phròiseas sgaoilidh a bhith air a chrìochnachadh, dùinidh a’ bhalbhaid in-ghabhail agus fosglaidh a’ bhalbhaid in-ghabhail a-rithist, ag ath-aithris an ath chearcall agus ag obair gu leantainneach air an taobh a-muigh.

 

3, Seòrsachadh agus feartan einnseanan dìosail

 

 

Is e einnsean losgaidh a-staigh a th’ ann an einnsean dìosail a bhios a’ cleachdadh dìosail mar chonnadh.Buinidh einnseanan dìosail do einnseanan lasachaidh teannachaidh, ris an canar gu tric einnseanan Diesel às deidh am prìomh innleadair, Diesel.Nuair a bhios einnsean dìosail ag obair, bidh e a ’tarraing a-steach èadhar bhon t-siolandair agus tha e air a dhlùthadh gu ìre àrd air sgàth gluasad an piston, a’ ruighinn teòthachd àrd 500-700 ℃.An uairsin, tha an connadh air a dhòrtadh a-steach do èadhar àrd-teòthachd ann an cruth ceò, air a mheasgachadh leis an èadhar àrd-teòthachd gus measgachadh a ghabhas losgadh a chruthachadh, a bhios gu fèin-ghluasadach a’ lasadh agus a’ losgadh.Bidh an lùth a thèid a leigeil ma sgaoil aig àm losgaidh ag obair air uachdar àrd an piston, ga phutadh agus ga thionndadh gu obair meacanaigeach rothlach tron ​​​​t-slat ceangail agus an crankshaft.

1. Diesel einnsean seòrsa

(1) A rèir a 'chearcall obrach, faodar a roinn ann an ceithir einnseanan dìosail dà-bhuille.

(2) A rèir an dòigh fuarachaidh, faodar a roinn ann an einnseanan dìosail air a fhuarachadh le uisge agus air fhuarachadh le èadhar.

(3) A rèir an dòigh in-ghabhail, faodar a roinn ann an einnseanan dìosail turbocharged agus neo-turbocharged (miannachadh gu nàdarra).

(4) A rèir astar, faodar einnseanan dìosail a roinn ann an astar àrd (còrr air 1000 rpm), astar meadhanach (300-1000 rpm), agus astar ìosal (nas lugha na 300 rpm).

(5) A rèir an t-seòmar losgaidh, faodar einnseanan dìosail a roinn ann an in-stealladh dìreach, seòmar swirl, agus seòrsachan ro-sheòmar.

(6) A rèir modh gnìomh cuideam gas, faodar a roinn ann an cleasachd singilte, cleasachd dùbailte, agus einnseanan dìosail piston an aghaidh.

(7) A rèir an àireamh de siolandairean, faodar a roinn ann an aon siolandair agus ioma siolandair dìosail einnseanan.

(8) A rèir an cleachdadh, faodar an roinn ann an einnseanan dìosail mara, einnseanan dìosail locomotaibhean, einnseanan dìosail carbaid, einnseanan dìosail innealan àiteachais, einnseanan dìosail innealan innleadaireachd, einnseanan dìosail gineadh cumhachd, agus einnseanan dìosail cumhachd stèidhichte.

(9) A rèir an dòigh solarachaidh connaidh, faodar a roinn ann an solar connaidh pumpa ola àrd-bhruthadh meacanaigeach agus solar connaidh in-stealladh smachd dealanach rèile cumanta le cuideam àrd.

(10) A rèir rèiteachadh siolandairean, faodar a roinn ann an rèiteachaidhean dìreach agus cumadh V, rèiteachadh còmhnard an aghaidh, rèiteachaidhean cumadh W, rèiteachaidhean cumadh rionnag, msaa.

(11) A rèir an ìre cumhachd, faodar a roinn ann an beag (200KW), meadhanach (200-1000KW), mòr (1000-3000KW), agus mòr (3000KW agus gu h-àrd).

2. Feartan einnseanan dìosail airson gineadh cumhachd

Tha seataichean gineadair dìosail air an stiùireadh le einnseanan dìosail.An coimeas ri uidheamachd gineadh cumhachd cumanta leithid gineadairean cumhachd teirmeach, gineadairean roth-uidheam smùid, gineadairean roth-uidheam gas, gineadairean cumhachd niuclasach, msaa, tha feartan structar sìmplidh aca, compactness, tasgadh beag, lorg-coise beag, èifeachdas teirmeach àrd, tòiseachadh furasta, smachd sùbailte, modhan obrachaidh sìmplidh, cumail suas agus càradh goireasach, cosgais coileanta ìosal de cho-chruinneachadh agus gineadh cumhachd, agus solar is stòradh connaidh goireasach.Tha a’ mhòr-chuid de na h-einnseanan dìosail a thathas a’ cleachdadh airson gineadh cumhachd nan caochlaidhean de dh’ einnseanan dìosail coitcheann no adhbhar eile, aig a bheil na feartan a leanas:

(1) Tricead agus astar stèidhichte

Tha tricead cumhachd AC stèidhichte aig 50Hz agus 60Hz, agus mar sin faodaidh astar an t-seata gineadair a bhith dìreach 1500 agus 1800r / min.Bidh Sìona agus seann dhùthchannan caitheamh cumhachd Sòbhieteach a’ cleachdadh 1500r/min sa mhòr-chuid, agus bidh dùthchannan Eòrpach is Ameireagaidh a’ cleachdadh 1800r/min sa mhòr-chuid.

(2) Raon bholtachd stàbaill

Is e bholtadh toraidh seataichean gineadair dìosail a thathas a’ cleachdadh ann an Sìona 400/230V (6.3kV airson seataichean gineadair mòra), le tricead 50Hz agus feart cumhachd cos ф= 0.8.

(3) Tha an raon de atharrachadh cumhachd farsaing.

Faodaidh cumhachd einnseanan dìosail a thathar a’ cleachdadh airson gineadh cumhachd atharrachadh bho 0.5kW gu 10000kW.San fharsaingeachd, bidh einnseanan dìosail le raon cumhachd de 12-1500kW air an cleachdadh mar stèiseanan cumhachd gluasadach, stòran cumhachd cùl-taic, stòran cumhachd èiginneach, no stòran cumhachd dùthchail a thathas a ’cleachdadh gu cumanta.Bidh stèiseanan cumhachd stèidhichte no mara air an cleachdadh gu cumanta mar stòran cumhachd, le toradh cumhachd deichean de mhìltean de kilowatts.

(4) Tha stòr cumhachd sònraichte aige.

Mar as trice bidh einnseanan dìosail airson gineadh cumhachd ag obair fo chumhachan obrachaidh seasmhach le ìrean luchdan àrd.Tha stòran cumhachd èiginn agus cùl-taic mar as trice air an rangachadh aig cumhachd 12h, fhad ‘s a tha stòran cumhachd a thathas a’ cleachdadh gu cumanta air an rangachadh aig cumhachd leantainneach (bu chòir cumhachd co-fhreagarrach an t-seata gineadair call tar-chuir agus cumhachd excitation an motair a thoirt air falbh, agus tèarmann cumhachd sònraichte fhàgail).

(5) Uidheamachadh le inneal smachd astar.

Gus dèanamh cinnteach à seasmhachd tricead bholtachd toraidh an t-seata gineadair, mar as trice bidh innealan smachd astar àrd-choileanaidh air an cur a-steach.Airson obrachadh co-shìnte agus seataichean gineadair ceangailte ris a’ ghriod, tha innealan atharrachadh astar air an cur a-steach.

(6)Tha gnìomhan dìon agus fèin-ghluasaid aige.

Geàrr-chunntas:

(7)Leis gu bheil prìomh chleachdadh einnseanan dìosail airson gineadh cumhachd mar stòran cumhachd cùl-taic, stòran cumhachd gluasadach, agus stòran cumhachd eile, tha iarrtas margaidh air a bhith a’ dol am meud bliadhna an dèidh bliadhna.Tha togail Grid na Stàite air soirbheachadh gu mòr, agus tha an solar cumhachd gu ìre mhòr air craoladh nàiseanta a choileanadh.Anns a ’cho-theacsa seo, tha cleachdadh einnseanan dìosail airson gineadh cumhachd ann am margaidh Shìona gu ìre mhath cuibhrichte, ach tha iad fhathast riatanach airson leasachadh an eaconamaidh nàiseanta.Le leasachadh leantainneach air teicneòlas saothrachaidh, teicneòlas smachd fèin-ghluasadach, teicneòlas dealanach, agus teicneòlas cinneasachaidh stuthan co-dhèanta air feadh an t-saoghail.Tha einnseanan dìosail airson gineadh cumhachd a’ leasachadh a dh’ionnsaigh miniaturization, àrd-chumhachd, caitheamh connaidh ìosal, sgaoilidhean ìosal, fuaim ìosal, agus inntleachd.Tha adhartas leantainneach agus ùrachadh theicneòlasan co-cheangailte air leasachadh a dhèanamh air comas gealltanas solar cumhachd agus ìre theicnigeach einnseanan dìosail airson gineadh cumhachd, a bhrosnaicheas gu mòr leasachadh leantainneach air comasan gealltanas solar cumhachd coileanta ann an grunn raointean.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/01


Ùine puist: Giblean-02-2024