• bratach

Adhbhrachadh do mhion-sgrùdadh agus dòighean cumail suas de fhàillig e einnsean crìonaidh ola einnsean mara

Geàrr-chunntas: Is e am pumpa ola an ìre aig cridhe siostam Lubrication Generators, agus mar as trice tha e mar as trice fàilligeadh gnè Diesel mar as trice air caitheamh neo-àbhaisteach agus deòir a 'phumpa ola. Tha Lugication Tòiseachaidh Oir na h-ola a 'toirt seachad pumpa ola a' dèanamh cinnteach gu bheil obrachadh àbhaisteach an gineadair den ghineadair. Ma dh 'fhaicear am pump ola caitheamh no milleadh neo-àbhaisteach, bheir e gu dìreach gu losgadh leabhran na gineadair dìosail no eadhon milleadh, le droch bhuaidh. Mar sin, is urrainn obrachadh àbhaisteach na pumpa ola dèanamh cinnteach gu h-èifeachdach gu h-èifeachdach ri obrachadh àbhaisteach an gineadair. Bidh an artaigil seo gu mòr mar bhunait air a 'phump ola a bha air an stàladh ola stèidhichte air na duilgheadasan a tha a' tachairt gus dèanamh cinnteach gu bheil obair leantainneach agus stàbaill don ghineadair leantainneach Dìosail.

1, prionnsapal obrach pumpa ola

Is e prìomh obair pumpa ola an neach-dìosail a bhith a 'spioc ola glan le cuideam sònraichte agus a-mach taobh a-staigh an gineadair gluasadach den ghineadair dìosail. Nuair a tha an gineadair dìosgh ag obair, a 'stiùireadh na crankshaft, a' stiùireadh a 'phumpadh ola a' gluasad gus rotate, agus am prìomh shart a 'stiùireadh an rothachadh. Mar a bhios a 'phump ola a' draibheadh ​​crathadh-cràbhaidh a phutadh, bidh an seòmar meud a 'phump ola a' meudachadh mean air mhean a 'meudachadh mean air mhean a' meudachadh agus a 'gineadh falamh. Tha an ola air a tharraing a-steach don ola ola fon eadar-dhealachadh cuideam. Rè cuairteachadh leantainneach a 'phumpadh ola a' pumpadh tapaidean ola, tha an seòmar gèar no an rubair seòmar ola air a lìonadh le ola, bidh an seòmar tomhas-lìonaidh a 'tòiseachadh a' meudachadh. Fo an teannachadh cuideam, tha an ola air a leigeil a-mach, agus an ola a 'faighinn an ola a' toirmeasg sruthadh a 'sruthadh.

Is e prìomh obair a 'phumpa ola dèanamh cinnteach gum faod an ola Lubricateating a chuairteachadh agus sruthadh anns an t-siostam lubrication. Fo chuairt timcheall ola lubritating, chan urrainn a-mhàin an urrainn do strì an aghaidh pàirtean gluasadach a lughdachadh, ach cuideachd gun urrainn an teas a tha air a chruthachadh le gach teas a tha a 'gluasad gach obair a' giùlan air falbh. San dàrna àite, faodaidh pumpa ola pàirt glanaidh a chluich fhad 's as urrainn dhaibh a bhith a' crìochnachadh Lubrication cuairteachadh ola. Faodaidh cuairteachadh ola grunn phùdar a thoirt air falbh leis a 'chruadh a tha a' cuairteachadh de na pàirtean. Mu dheireadh, thèid an còmhdach de fhilm ola a stèidheachadh air uachdar nam pàirtean gus an dìon, agus mar sin is e am pumpa ola an ìre aig cridhe an t-siostam Lubrication of the Grunnradair den gineadair dìosail. Tha am pumpa ola air an roinn gu ìre mhòr air an stàladh còmhnard, stàladh còmhnard, agus stàladh plug-in a rèir an dòigh structar agus stàladh a-staigh agus stàlaidh. Tha na prìomh phàirtean aige sa mhòr-chuid a 'toirt a-steach an rotor a-muigh, tha an rotor a-staigh (gèar a' draibheadh ​​gèar, a 'draibheadh ​​a' chrios-star, pumpaidh, agus bratach pumpaidh. Tha am pumpa ola na ghealladh chudromach airson a bhith ag obair àbhaisteach gineadairean Diesel.

2, Mion-sgrùdadh air leabhraichean pumpa ola

A-mhàin le bhith a 'dèanamh mion-sgrùdadh domhainn air na sgàinidhean ann an pumpa ola An Gluais An cois a' ghluasaid ola as urrainn dhuinn fuasglaidhean a lorg agus gu robh iad a 'faighinn fuasglaidhean air an duilgheadas sgàinidhean pumpa ola. Gu h-èifeachdach a 'seachnadh caitheamh mì-àbhaisteach agus deòir de chearcall ola an stàradair a' gineal ann an cleachdadh, agus a 'leasachadh toilachd obrachaidh an gineadair dìosail. Nì an teacsa a leanas mion-sgrùdadh air na h-adhbharan airson fàilligeadh pumpa ola.

1. Ath-stiùireadh reul ola ola

Ann an fios-air-ais le luchd-cleachdaidh den mhalfunction, thachair toradh ròin ola ann an cleachdadh a 'phump ola, agus suidheachadh stàlaidh an ròn ola. Airson pumpaichean ola à Dìosail, tha factaran a-muigh nan ròin ri taobh ròin ola a 'toirt buaidh air an t-ròn ola ròn. Tha na factaran sin uile air an cuimseachadh ann am feachd tarraing a-mach às an ròn ola.

(1) Taghadh de theal-bhonn ròin ola

Feumar fulangas a chèile eadar ròn ola agus toll ròin na ola a thaghadh gu reusanta. Faodaidh cus eadar-theachd ro-shealladh ròn ola cnàimhneach adhbhrachadh no a bhith a 'dèanamh iongantas gòrach aig teallach, a' dèanamh an t-seula-ola gun chomas obrachadh gu ceart. Bidh Fit ro bheag a 'freagairt air an ròn ola a leigeil ma sgaoil nuair a tha e fo smachd cuideam obrach a-staigh a' phump ola. Faodaidh an ìre iomchaidh de thruthas a bhith a 'toirt iomradh air eòlas dealbhaidh aibidh agus dearbhadh deuchainneach riatanach. Chan eil taghadh an toirmeasg seo stèidhichte agus tha dlùth cheangal aca ri stuthan agus suidheachaidhean obrach bodhaig a 'phumpa ola.

(2) siorraineachd toll ròin na h-ola

Tha buaidh mhòr aig siocair an t-seal r ola air an eadar-theachd sa ròn ola. Ma tha toll ròin na h-ola elliptical, is dòcha gu bheil rud a dh 'fhaodadh a bhith ann far nach eil uachdar saidheansail an t-seula-ola agus an toll r ola a' freagairt. Faodaidh feachd bualadh neo-chòmhnard adhbhrachadh gum bi an ròn ola a 'fosgladh rè tro a chleachdadh nas fhaide air adhart.

(3) co-chruinneachadh de ròin ola

Thachair sgaradh ròin ola agus fàiligeadh air adhbhrachadh le cùisean cruinneachaidh a bhith air tachairt cuideachd. Tha fàiligeadh le preasachd gu mòr mar thoradh air dealbhadh Structar Cur-seachad Wolt Rail Ola agus a 'putadh cùisean modh. Mar thoradh air an eadar-theachd as motha eadar na ròn ola agus pàirtean eile, tha feum air aig a bheil ceàrn beag aig mullach ola aig a 'Bhuidheann ola aig a' Bhuidheann ola aig a 'Bhuidheann ola aig a' Bhuidheann-mara agus ceàrn stiùiridh fada. A bharrachd air an sin, feumar na h-àirneis le preas àrd is ìosal a bhith stèidhichte gus dèanamh cinnteach gum bi iad ceart a 'brùthadh ròn ola.

2. Cus cus cuideam crankcase

Tha cus cuideam taobh a-staigh san crankcaire cuideachd mar aon de na h-adhbharan airson fàilligeadh a 'phump ola. Rè obrachadh an astar àrd, bidh gineadairean de theas annasach a 'gineadh tomhas de theas. Tro obair, cuir a-steach gas a-steach don crank a-steach tron ​​t-seann Piston, rud nach eil a 'magadh air ola an einnsean ach cuideachd a' measgachadh leis an crankcaire, ag adhbhrachadh àrdachadh ann an gas anns an crankcase. Mura tèid dèiligeadh ris an t-suidheachadh seo ann an deagh àm, bheir e buaidh air obrachadh àbhaisteach na cnapadh ola, leithid sgaradh-taobhaidh ola, agus faodaidh e spreadhadh cronkcase a thoirt gu spreadhadh cronkcase. Aig an aon àm, rè na dìcheall cliùiteach a dhèanamh air a 'chàraichean dìosail locht, chaidh cuideaman a dhèanamh air a' cho-dhùnadh mu dheireadh den ghinealach deireannach: Ma dh 'fhan an co-dhùnadh deireannach a-rithist, nam biodh an crankcase a' fuireach ann an a Stàit cuideam àicheil, cha bhiodh an locht de sgaradh ròin ola a 'tachairt.

3. Meudachadh anabarrach ann an cuideam ola

Tha àite seata aig an t-sòn ola sa mhòr-chuid ann an obrachadh a 'phumpa ola, agus tha e deatamach. Ma tha an cuideam ola ann an seòmar rotor na rothaiche a 'meudachadh annasach, is dòcha gun sguireadh an ròn ola sìos, a' leantainn gu bhith a 'cumail ris a' ghineadair an diesel. Is dòcha gun èirich droch chùirtean eadhon. Gus dèanamh cinnteach nach bi an cuideam ola a 'meudachadh gu h-annasach, mar as trice bidh an pumpa ola a' suidheachadh cuideam a 'cuingealachadh bhalbhaichean ola a' phump ola. Tha an cuideam a 'cuingealachadh a' bhruthach air a dhèanamh sa mhòr-chuid de chridhe clada, earrach, agus còmhdach bhalbhaichean. Nuair a tha am pumpa ola ag obair, ma tha an cuideam a-staigh gu h-obann ag èirigh gu h-àbhaisteach taobh a-muigh na luach àbhaisteach, fo ghnìomhachd an cuideam ola, bidh cridhe na bhalbh a 'putadh an earraich airson a bhith ag obair, a' leigeil a-mach cus cuideam. Às deidh don chuideam a bhith a 'ruighinn an raon àbhaisteach, dùinidh uinneag an cuideam as ìsle gu sgiobalta fo ghnìomh feachd an earraich. Bidh na h-ola a chaidh a leigeil ma sgaoil don t-seòmar caolair ola no gàrradh ola Dìosail gus dèanamh cinnteach gu bheil am pumpa ola agus an gineadair dìosmh ag obair taobh a-staigh raon fiosrachaidh sàbhailte. Tha deuchainnean air sealltainn gu bheil cuideam ola gu ìre mhòr ag adhbhrachadh nach bi a-mhàin a 'cur sìos air caitheamh nan rotors a-staigh agus a-muigh) rè obrachadh a' phumpa ola, agus a 'meudachadh fuaim obrach. Bidh caitheamh nan rotors a-staigh agus a-muigh (no na gèaraichean thràillean) ag adhbhrachadh gun dèanadh lùghdachadh ann an ìre sruthadh bho pumpaichean ola, a 'toirt buaidh air lugbrication Generators Diesel.

3, Modhan cumail suas

1. Modh càraidh airson àrdachadh neo-àbhaisteach ann an cuideam ola

Ma tha àrdachadh neo-àbhaisteach ann an cuideam rè obrachadh a 'phumpa ola, tha na prìomh adhbharan a' toirt a-steach brùthadh a 'phump ola, agus bacadh air cuairt-chuairtean ola lubricateate a' ghineadair dìosail.

(1) adhbharan airson cus viscosity ola

Sa mhòr-chuid air sgàth fàilligeadh an neach-cleachdaidh gus an ìre ainmichte ola lubriceach a thaghadh mar a dh 'fheumar, no an fhìrinn gu bheil an einnsean dielish dìreach air lasachadh agus tha e san àrd-ùrlar e an einnsean teth. Leis gu bheil am meur de dh 'ola lubritaiteach, an brosnachaidh aige, ga dhèanamh do-dhèanta a chuairteachadh gu sgiobalta anns a' chuairteachadh ola lubrication, agus chan urrainn grunn phàirtean gluasadach de ghineadairean dìosail fhaighinn agus fuarachadh. Gus duilgheadas cus fradhstachd ola a sheachnadh, feumaidh luchd-cleachdaidh ola lubricative a sheachnadh le meurachadh iomchaidh a rèir àrainneachd chleachdaidhean. Aig an aon àm, nuair a thòisich an einnsean dìosghanach, bu chòir cumhachd a thoirt do luchd-cleachdaidh gus an gineadair dìosail gu leòr airson teasachadh agus teas a thoirt air luchd-cleachdaidh. Nuair a ruigeas an gineadair dìosel an teòthachd iomchaidh (mar as trice 85 ℃ ~ 95 ℃), èirich teòthachd an ola Lubricating gu teòthachd as freagarraiche. Aig teòthachd seo, tha deagh fhoghalachd aig ola Liostatic agus faodaidh e sruthadh gu saor anns a 'chuairt ola a chuairteachadh. Aig an aon àm, tha thu fhèin air a chumail ri faire, gu leòr, agus faodaidh e cuideachd sreath de fhilm ola a chruthachadh air na pàirtean gluasadach, a 'dèanamh cinnteach gum bi Lubrication earbsach an gineadair earbsach aice.

(2) Tha adhbhar a 'phunn cuideam ola a' cuingealachadh bhalbhaichean a 'cuingealachadh bhalbhaichean

Sa mhòr-chuid air sgàth cridhe stuagh ola a shaoradh, tha droch uachdar de dh 'cuideam a' cuingealachadh toll bhalbhaichean ola, tha e riatanach a bhith a 'seachnadh tolidhean pumpaidh agus claonadh uachdar Clàran Bunath Ball Baile is Ciodha Coitcheann, agus tagh dòighean malairt iomchaidh aig àm a 'choire cridhe bhalbhaichean gus dèanamh cinnteach gu bheil an taobh a' choire cridhe Bunasach a 'bhalbhaidh. Is e an gealladh mu dheireadh a th 'ann gum faod cridhe a' mhòr-chridhe gluasad gu saor-uaine a 'putadh prìomh tholl. Tha neo-sheasmhachd agus cus dragh air a 'chuid de dh' ionnsaigh na Clò-bhualadh cuideachd prìomh adhbhar eile airson a bhith a 'steigeadh cuideam a' phunn ràitheil. Ma tha an t-earrach neo-sheasmhach, dh 'adhbhraich e sùghadh mì-mhodhail as t-earrach aig àm obrachaidh agus suathadh ris a' Bhalla Helim Prìomh Tholl. Feumaidh seo a bhith air a dhealbhadh stèidhichte air a 'chiad chuid de chuideam fosglaidh agus cuideam air baidhsagal uèir freagarrach, agus a bhios làimhseachadh teas a' gluasad a thaghadh. Rè a 'phròiseas riochdachaidh, tha fuaran a' chrìochan a 'dol tro sgrùdadh coileanaidh làn-bhiastaidh gus dèanamh cinnteach gum bi do bhalbhaichean seasmhach a' cuingealachadh tro na ceumannan sin.

2. Modhan càraidh airson cus cuideam anns an crankcase

Tha deuchainnean co-cheangailte air sealltainn gum bi an fheachd crankcase ann an staid cuideam àicheil, cha toir e air an ròn ola tuiteam dheth. Mar sin tha feum air dèanamh cinnteach nach eil an cuideam anns a 'crankcaire ro àrd an gineadair den neach-dìosail ro àrd, a bhios cuideachd a' crìochnachadh a 'bhuannachd uidheamachd agus a' lughdachadh caitheamh nam co-phàirtean. Ma tha an cuideam a 'dol thairis air an raon sàbhailte aig gnìomhachd sàbhailte, faodar fionnarachadh cronkcase a bhuileachadh. An toiseach, thoir sùil air inbhe fionnarachaidh an crankcaire gus cnapan-starra a lughdachadh agus dèanamh cinnteach gu bheil fionnarachadh nàdarra a lughdachadh. Faodaidh seo cuideam a lughdachadh fhad 's a tha iad cuideachd a' lughdachadh caitheamh lùtha. Ach, ma tha cuideam mòr a 'tachairt anns a bheil e anabarrach, feumar fionnarachadh èigneachail a dhèanamh gus cuideam crankcase a lughdachadh. San dàrna àite, rè obrachadh uidheamachd gineadair, feumar uidheamachd gineadair gu leòr a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach gu bheil obrachadh rèidh a 'ghineadair na dìosail agus a leudachadh gu h-èifeachdach ri a bheatha seirbheis.

Geàrr-chunntas:

Is e an cnagadh ola inneal a thathas a 'cleachdadh airson Lubrication agus lentraiche a-steach ann an gineadairean dìosail. Bidh e a 'toirt a-steach einnsean einnsean, a' cur cuideam air, agus ga chuir a-steach don t-siostam lubrcotent gus dèanamh cinnteach gu bheil einnsean dìoseil ann an staid Lubrication. Tha coileanadh a 'phump ola a' toirt buaidh mhionaideach gu dìreach air beatha agus coileanadh a 'chàileachd gineadair a' ghineadair dìosail, agus mar sin tha e na phàirt a bharrachd air am pàirt a bharrachd. Tha an susbaint gu h-àrd mu dheidhinn na Thaelonna agus adhbharan, agus dòighean cumail suas a 'phump ola, gu sònraichte air na h-adhbharan sònraichte de chaitheamh ola an gineadair a th' ann. Tha ìre sònraichte de dh 'agus practaigeach aca, agus is urrainn dhaibh a bhith a' leasachadh an stàladh neo-àbhaisteach den phumpair ola Diesel.

https://www. ghnan-deiridh.com/phingle-cylind-4-Stroke-diDeren-engine-186fas-13hp-p-starrag/

01


Ùine a 'phuist: Mar-05-2024